Este es el coche al que le vamos a reparar el termostato del agua porque pierde el agua por la entrada y el manguito que está rajado.
La entrada es esta que también está rota. Es la pieza que se ve en la siguiente foto.
La pieza esta estaba oxidada y tenia un agujero y perdía agua. Entonces en el agujero soldé una chapa, le eché pasta para tapar algunos poros que quedaron y le di con un cepillo de alambre para quitarle el óxido tanto como al termostato y a la entrada para que se quedara limpia y se viera un trabajo fino.
Se montó todo y se comprobó que funcionaba todo y el trabajo está terminado.
